1、通过反复操作液压缸，可以实现液压缸有杆腔和无杆腔内存在气体而引起的低速爬行。必要时，应在管道或两室安装排气装置。液压缸的。系统运行期间排出空气。 2、缓冲装置的设计是为了防止气缸活塞快速运动到行程末端时对气缸前后盖造成冲击损坏。缓冲装置一般有四种类型，即圆柱形。缓冲装置，锥形缓冲装置和可调缓冲装置。可变节流口型和可调流槽型的原理是利用节流阀使活塞到达冲程末端时减速。 3、液压缸是执行机构液压动力将液压能转换成机械能并进行直线往复运动（或振荡运动）。其结构简单，工作可靠。用于实现往复运动时，可省去减速装置，无传动间隙，运动平稳，因此广泛应用于各种机械的液压系统中。