摩托车换挡技巧有哪些
1、起动:发动机起动后,应预热3-5分钟后再开始行驶。预热发动机是一项必不可少的工作,尤其是在环境温度较低的情况下,更是重要,但不能通过放空油门来加快预热速度。预热温度不足的发动机,在运转过程中会增加气缸、活塞环、摇臂等部件的磨损。开始之前,你需要观察周围的情况并发出信号。起步的关键是油门和离合器动作的协调。用力握住离合器手柄,换至较低档位,左手逐渐松开离合器手柄,右手慢慢加油。如果发动机容易熄火,并且发动机转速较高,请快速添加更多机油。 ,减小油门功率尽可能。检查发动机转速不要太高,使发动机转速在离合器从“开始接合”到“完全接合”的过程中保持稳定。 2、换档:摩托车启动后,下一步就是加速换档。换档时,离合器“分离”的时间段就是“怠速范围”。您不能加速或使用油门来控制摩托车的速度。它只能以一种“惯性”的方式滚动。因此,应尽可能缩短离合器“脱开”时间。从低速档换高速档时,先加速,然后放低油门,左手快速握住离合器手柄脱开,换到更高的档位,然后轻轻松开手柄离合器,然后加大油门演员等关键是逐渐换档以达到最高速度。摩托车行驶时,发动机功率不足(如上坡时)或路上有障碍物时,应及时换入低速档。从高挡换低挡的要点是:先切油门,降低车速,迅速握住离合器手柄,换至所需挡位,然后逐渐松开手柄离合器,同时加大油门。 。从高档换低档时,应将车速降低至与换档档位车速相近的速度。否则,由于车速太高,发动机换档后会产生较大的握持力,损坏传动部件。 3. 停车:何时需要停车时,先放下油门,左手握住离合器手柄并置于空档,同时制动前轮和后轮。使用制动系统时,控制缓慢。 、软硬操作过程,特别是湿滑路面。在路面和转弯时要小心轻柔地使用制动系统;高速紧急制动时,切勿突然制动。同时快速按下和释放,然后制动。
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